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与上海东说念主出行密切筹议的

沪苏湖高铁

已于11月23日试运行！

瞻望于12月底通车运营！

沪苏湖高铁通畅明

上海虹桥⇄苏州南站

最快只需20分钟

上海⇄湖州

最快只需40分钟

松江⇄南浔

裁汰至半小时附近

11月23日9时27分，沪苏湖高铁首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出，沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路，驶向湖州站场地，进行列车运行图参数测试。沪苏湖高铁试运即将抓续1个月附近技能，瞻望12月底具备通畅运营条款。

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，终至浙江省湖州市湖州站。显露全长约163.8公里，贪图时速350公里，有上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。

为什么要“试运行”？

据悉，试运行主若是按历练大选录求，原则上利用不少于一个月的技能，进行列车运行图参数测试、故障模拟、救急挽回演练、按图行车历练等形状测试，模拟显露负责运营情状，对高铁输送组织、列车接发、开行密度、诞生情状等方面进行的一次全面“实战”检测，为负责通畅运营提供科学依据。试运专揽用的列车经受运营动车组担当，沿路各站模拟办理客运业务。

沪苏湖高铁于2020年6月开工，2024年6月全线铺轨相识，8月启动静态验收，9月启动联调联试。自联调联试以来，检测列车、轮廓检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速率等第进行往复检测历练以及全线拉通历练，共开行各类历练列车775列，检测总里程达52463公里，轮廓检测列车历练最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。

昔时

上海到湖州有点“疾苦”

如果搭乘高铁

湖州站开往上海虹桥站的高铁

一天只好3班

最快1小时56分钟

最慢2小时8分钟

湖州当地还有一句话

“去上海，高铁不如高速快”

底本，昔时上海到湖州，由于列车行驶场地调转，不仅列车车次会再行编号，车内乘客还需调转座椅场地。也正因列车换向，使得在杭州的停站时长均在15分钟以上。舆图上看更直不雅，从湖州到上海的高铁，需要先一齐向南至杭州，之后再扭头往东朔场地奔袭，取说念嘉兴，抵达上海，险些走了一个“对勾”。

沪苏湖高铁的通车，将会把湖州“拉进”上海“半小时交通圈”。舆图上，从湖州到上海的高铁线，从“对勾”被拉成了一根直线。届时从湖州最快仅需30分钟抵达上海！

不仅如斯，沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重要形状，亦然长三角高铁联网、补网、强链的要点形状。建成运营后，将与宁杭高铁、合航高铁、沪宁高铁等城际铁路高效不绝，将进一步完善区域路网布局有用疏解沪宁、沪杭铁路通说念输送压力，优化上海铁路重要布局，便利沿线东说念主民全球出行，关于打造“轨说念上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质地发展等具有蹙迫兴致！

先来感受下沿路征象吧！

本年9月，首趟检测列车驶过沪苏湖高铁练塘站

本年9月，首趟检测列车驶过沪苏湖高乌青浦特大桥元荡湖段

本年9月，首趟检测列车通过苏州南站

本年9月，首趟检测列车在沪苏湖高铁显露上行驶

沪苏湖高铁练塘站

沪苏湖高铁湖州东站

沪苏湖高铁跨长湖申线桥

沪苏湖高铁湖州东牵引变电所

一起期待TA的负责通车！

剪辑：吴百欣

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